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公路车舒适系统哪家强?闪电Future Shock2.0 崔克IsoSpeed 横评

视频简介:这可能是目前市面上最具争议的两个公路车舒适系统了,一个是轻松上手依稀拥有山地车前叉感受的Future Shock头管避震,一个是解放臀部的IsoSpeed系统;江湖纷争或许才刚刚开始。

注:👉美骑评测一月两更!

责任编辑:Kingsen

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  • 热门评论
  • 不越野不骑车 2019-08-03 16:46

    其实domane的直接对手应该是venge

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    • 逗比的猴子 2019-08-04 14:42

      madone的对手才是venge

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    • 不越野不骑车
      回复逗比的猴子
      2019-08-04 17:02

      哎呀我一糊涂打错了哈哈哈…

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    • 柳大叔
      回复不越野不骑车
      2019-08-06 09:39

      Domane的对手应该是Tarmac

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  • kingfar 2019-08-03 13:31

    等其中一家收购了另一家,就有全避震公路车了。

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    • ゝFuryˇ无心 、 2019-08-03 16:29

      那你不如去搞软尾或者山马喽~

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    • 不越野不骑车 2019-08-03 16:45

      niner还真有,不过是gravel

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    • kingfar 2019-08-03 18:19

      你们太认真了

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  • murshells 2019-08-03 08:20

    在TREK DOMANE上装上闪电Future Shock2.0前叉,岂不美哉。

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    • 根正苗红好蜀黍 2019-08-05 16:31

      domane有前避震 比闪电好

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    • murshells
      回复根正苗红好蜀黍
      2019-08-19 21:10

      新款domane好像要取消前避震。

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  • &@@@ 2019-08-03 14:58

    抛开头管减震   为什么只口不提鲁贝的坐管呢   下移的坐管夹   全系列配备一样的专用s-works坐管  形变量真的很大  屁股舒适可能不及崔克  但是也绝对比普通的公路车舒服    要舒适还是鲁贝    要是想气动 顺便舒适点就是马东了

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    • 阿狸的肉包子铺 2019-08-03 15:09

      你可以选择瘦身版马东——新款Domane

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  • 社会猪啊 2019-08-03 11:15

    在两者不能兼得的情况下更偏向于崔克IsoSpeed,舒适的同时外观更协调美观,可是对180以下的身高不是太美好啊,小架子看起来有点chou。

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    • 社会猪啊 2019-08-03 11:22

      还是Tarmac和Emonda这类爬坡架、综合架子比较适合我

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  • 速降小白菜 2019-08-27 20:05

    黑帽子小编,太水了,

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    • 速降小白菜 2019-08-27 20:08

      不是一个类型的车,也拿来对比

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-08-10 16:53

    虽然这两台车都没骑过,但是感觉崔克的避震系统更黑科技一些,头管上如果再设计一个就完美了,闪电头管避震舒适性没的说,但是会不会有卸力的可能,另外,闪电的坐管避震应该也不错,所以,两台车其实都差那么一点点完美~~

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  • 阿亮桑 2019-08-09 09:56

    小孩子才做选择题,我选择全都要!

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  • 小毛驴宝宝 2019-08-07 14:26

    gcn风格视频

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  • 柳大叔 2019-08-06 09:40

    看两个人在这里不懂装懂,反而看字幕评论还更精彩些

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  • 根正苗红好蜀黍 2019-08-05 16:30

    新domane就要上架了。另外拿气动和耐力来比,是来黑闪电的吧。 PS  没骑过你在说啥 云测评啊 还一口一个emonda

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  • 喜羊羊的闪电 2019-08-05 13:16

    干脆来一辆弯把软尾算了

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  • A bin 2019-08-04 12:41

    那就选择山地车

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  • 兔兔图图 2019-08-04 12:18

    不错不错,都是我买不起的自行车

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  • 吴炸霆 2019-08-04 07:34

    控车都控不住。。

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